Hiji dasar,
Ngarujuk kana anggota beban-bearing di handapeun wangunan di kontak jeung yayasan, langsung di kontak jeung yayasan tina extension handap struktur dipaké pikeun mindahkeun beban.Fungsina nyaéta mindahkeun beban ti bagian luhur wangunan ka pondasi.Janten pondasi kedah padet, stabil sareng dipercaya.A anggota struktural handap tingkat taneuh dipaké pikeun mindahkeun beban superstructure kana yayasan.
Kadua, diwangun-di
Sipil atawa anjeun biasana ngalakukeun dina waktu yayasan, dina raraga struktur instalasi engké atawa alat nu merenah, dina dasar beforehand nalika ngalakukeun bagian dasar tina base parabot, atawa baud jangkar, atawa dina struktur baja bantu kahiji nempatkeun. dadasar ieu sanggeus datangna ka tungtung, bisa kalayan gampang bakal lajeng parabot dibereskeun dina dewan embedded atawa bagian embedded, nu pisan umum dina rékayasa.
Tilu, pilar
Dina struktur rékayasa, utamana nanggung tekanan, sakapeung ogé tega bending moment rod nangtung, dipaké pikeun ngarojong balok, trusses, floors, jsb Bentuk bagian anu digolongkeun kana kolom kuadrat, kolom, kolom pipe, kolom rectangular, kolom I ngawangun, H. kolom -shaped, kolom T ngawangun, kolom L ngawangun, kolom cross, kolom ganda, kolom kisi;Kolom mangrupikeun bagian anu penting pisan dina struktur, karusakan kolom bakal nyababkeun karusakan sareng runtuhna sadayana struktur.
Kolom bebas sahandapeun konstruksi, pilar réduksi beban struktur luhur anu ningkatkeun stabilitas pilar struktur témbok wangunan, kolom angin gable, sakumaha nami nunjukkeun, pangaruh angin utama, tapi ogé gaduh pangaruh anti Geter sareng nguatkeun stabilitas, kalawan gable do témbok monolithic teuing tinggi, pikeun nguatkeun stabilitas jeung kalawan beban angin / gempa, ku kituna pikeun nyingkahan unstability tina gables.Pigura kolom jeung kolom bebas anu beban-bearing kolom struktural, kolom pigura dipaké pikeun struktur pigura atawa struktur pigura parsial beban-bearing kolom struktural, ngaliwatan beam pigura jeung beam kontinyu disambungkeun babarengan.
Opat, rojongan kolom
1. Peran rojongan kolom: pikeun mastikeun stabilitas sakabéh jeung stiffness longitudinal tina rorongkong tutuwuhan;Salaku rojongan gurat kolom pikeun nangtukeun panjang diitung kolom luar pesawat pigura;Nanggung beban horizontal nangtung seukeut ti pabrik, utamana beban angin
Prinsip desain: prinsip rojongan fléksibel nyaéta yén baja buleud kudu tensioned (derajat tensioning tina baja buleud tunduk kana stiffness tangtu luar pesawat), meh bisa bener mindahkeun gaya horizontal longitudinal, tangtu. , lamun teu tensioned, ieu bakal mangaruhan stiffness sakabéh jeung stabilitas struktur;Sedengkeun pikeun sababaraha ngarojong dina Unit struktural, ditangtukeun ku gaya horizontal longitudinal, diaméterna bar baja jeung prinsip perenah;Ukuran baja buleud ditangtukeun ku beban ditanggung ku rojongan.Ieu jelas yén spésifikasi teu boga wates dina babandingan slenderness tina baja babak tensioned (teu kudu pariksa rasio slenderness, salami kapasitas tensile meets sarat)
Lima, balok
Dirojong ku rojongan, gaya éksternal utamana gaya gurat jeung gaya geser, sarta komponén deformasi utama disebut beam.
1. Tina segi fungsi, aya balok struktural, saperti balok pondasi jeung balok rangka (balok rangka (KL) ngarujuk kana balok nu disambungkeun jeung kolom pigura (KZ) dina kadua tungtung, atawa balok disambungkeun jeung tembok geser. dina duanana tungtung tapi kalawan rasio jangkungna bentang teu kurang ti 5m).Jeung komponén nangtung lianna kayaning kolom jeung tembok beban-bearing babarengan ngabentuk sistem struktur spasial;Aya balok struktural, sapertos balok ring, balok lintel, balok panyambung sareng saterasna, pikeun résistansi rengat, résistansi gempa, stabilitas sareng épék struktural anu sanés.Linkage beam nyaéta balok beungkeutan antara anggota struktural, peranna pikeun ngaronjatkeun integritas struktur.Beam nyambungkeun utamana dipaké pikeun nyambungkeun pigura tunggal pikeun ngaronjatkeun stiffness transverse atanapi longitudinal wangunan.Balok panyambungna moal nanggung beban anu sanés kecuali beban gravitasi sorangan sareng beban partisi dina bagian luhur.
2, beam nurutkeun bentuk bagian, bisa dibagi kana: bagian rectangular beam, T bagian beam, cross bagian beam, I ngawangun bagian beam, U bagian beam, teratur bagian beam.
3, beam luyu jeung bagian béda imah na, bisa dibagi kana: hateup beam, floor beam, underground beam pigura, yayasan beam.(Roof beam nujul kana anggota struktural utama dina struktur hateup nu ngasuh tekanan tina purlins na panels hateup.)
Genep, purlin
The purlin utama napel hateup jeung témbok éksternal balok kolom struktural, sarta purlin sekundér dipaké pikeun ngagantelkeun hateup jeung panels témbok éksternal kana struktur yayasan.C / Z tipe baja ilahar dipaké dina wangunan struktur baja modern.Z jenis purlins baja dipaké pikeun ngawangun purlins, nu boga bagian ngarojong internal hadé tina struktur baja.The purlins utama disambungkeun ka hateup jeung struktur témbok éksternal balok kolom, sarta purlins sekundér dipaké pikeun nyambungkeun hateup na panels témbok éksternal kana struktur yayasan.
Tujuh, purlin
Dina ahir purlin saukur dirojong atawa pangkonan tina purlin kontinyu, kurung purlin éféktif bisa nyegah purlin ti Dengdekkeun atawa twisting dina rojongan.Purlin kurung biasana dijieunna tina Angle atawa piring splices kalawan pelat nangtung ngeunaan 3/4 tina jangkungna sarta bolted mun purlins.
Dalapan, tarik
Ningkatkeun stabilitas purlin.Batang tarik umumna buleud baja kalayan diaméter henteu kirang ti 10mm.draw patali jeung bentang purlin.Nalika bentang purlin nyaeta 4m ~ 6m, éta luyu pikeun ngeset draw antara bentang purlin.Lamun bentang leuwih gede ti 6m, draw kudu diatur dina sapertilu tina bentang purlin.Dina beam témbok luhur kudu nyetél dina tarik kabel ka kolom beban-bearing atawa kolom témbok;Nalika beban nangtung tina panel témbok dikirimkeun ka taneuh atanapi joists dina cara dipercaya, strip tarikan henteu diperlukeun.The strips kudu disambungkeun jeung purlins kaku.The strips umumna ayana dina 1/3 jangkungna web tina flange luhur purlin nu.
Salapan, panyawat tuur
Sudut pananggeuy nyaéta kutub pangrojong antara balok jeung kolom, balok jeung purlin, kolom jeung purlin di pojok sisi.Tembok disebut sangga sudut témbok, hateupna disebut sangga sudut hateup.
peran: [1]: Dina raraga pikeun mastikeun kaluar-of-pesawat stabilitas komponén, ngurangan kaluar-of-pesawat panjang itungan komponén.Nalika titik rojongan gurat diperlukeun pikeun flange jero balok jeung kolom, purlins atanapi balok témbok disambungkeun ka flange luar bisa dipaké pikeun nyadiakeun braces sudut.Pangrojong sudut kudu dijieun tina baja Angle tunggal jeung dirancang nurutkeun anggota komprési axial.
[2]: Dirancang pikeun nyegah buckling jeung instability of flanges komprési (flanges handap balok jeung flanges jero kolom) jeung ningkatkeun stabilitas flanges komprési.Kurung dirancang pikeun mastikeun stabilitas lokal flange handap balok dina tekenan.stabilitas lokal tina flange luhur beam ieu ensured ku purlins disambungkeun ka dinya (alesan: flange luhur beam mangrupa zone tensile tur euweuh masalah stabilitas sakabéh. Tapi kusabab extent nu aya poténsi masalah stabilitas lokal. ; Tapi sacara umum, gaya gurat alatan instability lokal leutik. Ku alatan éta, purlins bisa dipaké salaku anggota pikeun ngajaga flange stabil.)
Sapuluh.Balok bango
Balok anu dianggo khusus pikeun ngamuat bango di jero bengkel disebut balok bango sareng umumna dipasang dina bagian luhur bengkel.
Balok bango nyaéta landasan jalan bango, sareng aya jalur bango dina balok bango, sareng bango ngalir bulak-balik dina balok bango ngaliwatan jalur éta.Bagian cross tina beam nyaeta kotak-tipe, dilas sarta kabentuk;Aya ogé basajan, kalawan profil las molding, umumna bertulang beton atawa struktur baja.
Sabelas: Truss
Hiji pesawat atawa struktur spasial diwangun ku palang lempeng, biasana mibanda elemen segitiga.Dina aksi beban, anggota truss utamana nanggung tegangan axial atawa tekanan, ku kituna ngagunakeun pinuh ku kakuatan bahan, simpen bahan, ngurangan beurat maot jeung ningkatkeun stiffness dibandingkeun jeung beam beuteung padet lamun bentang leuwih badag.Ku alatan éta, éta cocog pikeun badag-bentang struktur beban-bearing jeung struktur towering.
kakuatan cukup - euweuh narekahan atawa deformasi palastik;Cukup kaku - tanpa deformasi elastis kaleuleuwihan;stabilitas cukup - euweuh runtuhna alatan parobahan dadakan dina bentuk kasatimbangan;Karakter dinamis anu saé - résistansi seismik sareng angin.syarat design Truss: pikeun minuhan sarat tina rod;Boga sambungan alus, kaasup rivets, pin na sambungan las.
Dua belas: hateup
Hateup biasana ngawengku lapisan waterproof, dewan hateup, balok, pipa alat, hateup, jsb hateup dewan teu ukur komponén beban-bearing, tapi ogé panganteur anu ngabagi spasi luhur jeung spasi éksternal.
Hateup mangrupikeun bagian anu paling luhur tina amplop gedong, kedah nyumponan sarat fungsional anu saluyu, pikeun gedong nyayogikeun lingkungan rohangan internal anu cocog.
Fungsi hateup jeung sarat: hateup teh panutup uppermost imah, diwangun ku hateup jeung struktur ngarojong.Fungsi kandang hateup nyaéta pikeun nyegah invasi hujan alami, salju sareng keusik angin sareng pangaruh radiasi panonpoé.Di sisi anu sanés, éta ogé nyandak beban tina luhureun hateup, kalebet angin sareng salju, beurat hateupna sareng beurat komponén sareng jalma anu mungkin, sareng diteruskeun kana témbok.Ku alatan éta, sarat tina hateupna kuat sarta awét, saprak lampu penting, kalawan waterproof, seuneu, pelestarian panas sarta kinerja insulasi panas.Dina waktu nu sarua, sarat komponén basajan, konstruksi merenah, sarta bisa terpadu kalayan wangunan, kalawan penampilan alus.
waktos pos: Jun-17-2022